jueves, 19 de diciembre de 2013

Felicitación navideña de Harley-Davidson


Precioso villancico el que nos ofrece este artista con el carismático sonido de Harley-Davidson...

martes, 10 de diciembre de 2013

Oferta de Cubre Piernas para motos


  • Cubre piernas "Gaucho" modelos R117, R118 y R119: PVP 125€ / Ahora 91,25€ 
  • Cubre piernas "Gaucho" R120 especifico para la BMW R1200GS: PVP 145€ / Ahora 105,85€
  • Cubre piernas "Pro Moto" Universal: PVP 130€ / Ahora 89,72€
Oferta válida hasta el 31 de diciembre 2013 (o hasta fin de existencias)
IVA incluido en los precios
Gastos de envío: 6,80€


Características de los "Gauchos"
  • Color negro
  • Funda exterior aislante e impermeable de nylon resistente
  • Interior forrado para mayor sensación de calor
  • Refuerzos termorresistentes acolchados
  • Sistema hinchable anti-flaneo (S.G.A.S.)
  • Sistema antirrobo con anillo metálico

Sistema hinchable anti-flaneo S.G.A.S.

El Gaucho (marca Tucano Urbano) incorpora un sistema patentado que consiste en cámaras hinchables que están situadas a los lados de la funda y evitan el flaneo de la funda cuando se circula a gran velocidad.
Entrando en la Tienda AMM, informamos para cada Gaucho (R117 / R118 / R119) de la compatibilidad con cada marca y modelo. Si tu modelo de moto no aparece, te recomendamos el modelo Universal "Pro Moto" (marca OJ) compatible con todas las motos.



Puedes pasar tu pedido:

-  entrando en Tienda AMM 
-  por correo electrónico: tienda@mutuamotera.es
-  por teléfono: 958 536 655 / 693 834 844   

Honda CTX700 a la venta en España desde 8.899 euros


La filial española de Honda ha fijado el precio de la nueva CTX700 en 8.899 euros con ABS de serie, entre otros elementos de equipamiento de esta original motocicleta.

Una cruiser que no lo parece, asi es esta CTX700,  que a pesar de parecer un prototipo de Salón se trata de una de las principales novedades de Honda para el 2014. Perteneciente a la familia CTX, su concepto de motocicleta combina confort, facilidad de conducción, tecnología y una imagen distintiva.

Combina las mejores características de las motocicletas "cruiser" y de carretera, la posición de conducción con el asiento a baja altura y los pies adelantados es propia de una "cruiser", mientras que el tacto ligero, la agilidad y la manejabilidad recuerda a las motos de carretera.

En cuanto al diseño, el carenado y la pantalla baja reflejan el estilo 'bagger' de la Gold Wing F6B, explica la marca en su comunicado.



La CTX700 equipa el motor bicilíndrico paralelo de 670 c.c. que se caracteriza por un bajo consumo, con 3,6 litros de promedio, y respuesta a bajas y medias revoluciones, con una autonomía de 345 kilómetros, y por ser idóneo para el carné A2, debido a que su potencia se queda en los estipulados por ley 35 kW.

El motor está acoplado a una transmisión de doble embrague (DCT, Dual Clutch Trasmission), que ofrece la posibilidad de conducción con dos modos automáticos (uno de bajo consumo y otro más deportivo) y uno secuencial.
La gran capacidad de carga es otra de las cualidades de la CTX700, gracias a las dos maletas laterales que equipa de serie, lo que le aporta también un importante carácter 'touring' para largos viajes.
La baja altura del asiento, el bajo centro de gravedad y los reposapiés adelantados crean una motocicleta en conjunto ágil y manejable, con una conducción relajada y confortable.

miércoles, 4 de diciembre de 2013

Voxan Wattman


La marca francesa Voxan vuelve a la carga con una cruiser eléctrica de impresionante estampa. Presentada en el Salón de París, la Wattman ha salido de lápiz de Sacha Lakic.

El protagonista absoluto del diseño de la Voxan es su poderosa zona central pensada para acoger el equipo de baterías de iones de líto de 12,8 kWh de capacidad, que la dotan de una excelente autonomía de 180 km. El motor rinde una potencia excepcional con 200 CV y 200 Nm disponibles de inmediato. 

A pesar de su elevado peso de 350 kg, el Wattman (hombre vatio), acelera de 0 a 100 km/ h en 3,4 segundos y de 0 a 160 km/h en tan solo 5,9 segundos.




El chasis es un monocasco de aluminio, con una horquilla de suspensión reforzada y compuesta por dos amortiguadores en disposición horizontal. El equipo de discos esta sobredotado para detener un monstruo con semejante peso y prestaciones. Delante equipa 4 discos, por solo dos en la rueda trasera. También de remarcar las medidas del neumático trasero de 240.

HUMOR en MOTO: ¿qué tipo de motero eres?


Marc Márquez intervenido de una afección respiratoria


La operación ha ido genial! Ahora tendré entradas de aire Moto GP!!

Con estas palabras, Marc Márquez ha tranquilizado a sus seguidores a través de Twitter.

Marc ha sido intervenido para corregirle el tabique nasal debido a una obstrucción respiratoria de la que adolecía desde su nacimiento. La operación se ha llevado a cabo en la Clínica Dexeus por parte del otorrinolaringólogo Dr. Miguel Conti.


Ahora le espera una corta recuperación antes de volver a la rutina de la pretemporada.

FOTOS ESPÍA: Triumph Daytona 250 (2015)


La Triumph Daytona 250 ha sido cazada en plena fase de pruebas. La baby Triumph es la apuesta de la marca para el mercado indio.

Con la mirilla apuntando al mercado asiático, donde tendrá que competir con la Honda CBR300 y la Kawasaki Ninja 300, la Daytona tendrá a su favor la facilidad de manejo y polivalencia.

Gracias a su ancho manillar será una moto muy útil entre el denso tráfico urbano. Es de esperar que su sencilla mecánica monocilíndrica de 30 CV compita de tú a tú con las prestaciones de las japonesas.





¡Pillado Infraganti por la policía!


Menudo susto se debió llevar el pobre motorista de la ZX6R cunado circulando con claro exceso de velocidad se encontró de frente con un coche patrulla de la policía.

La carretera en cuestión, situada en las cercanías de Malibú (California) es muy conocida por los motociclistas de la zona y la llaman "The Snake" -la serpiente-. Suerte que el conductor no sufrió más heridas que la del orgullo y la de su cartera.
   

martes, 3 de diciembre de 2013

Rossi desmiente los rumores sobre su retirada: "Correré 2 ó 3 años más"


Según confirma el piloto italiano, no tiene ninguna intención de retirarse y las palabras recogidas por la prensa se han sacado de contexto por lo que no reflejan su auténtico pensamiento: 

“Mi entrevista fue emitida casualmente ayer (por el martes pasado, n.d.r), pero se había hecho hace un mes, ha sido instrumentalizada. Yo no he dicho que quiera dejar de correr. De hecho, espero correr hasta dentro de dos o tres años. Está claro que me interesa la competitividad, porque quiero seguir ganando”.

Independientemente de la polémica suscitada lo cierto es que Valentino Rossi tiene contrato con Yamaha para el periodo 2014 - 2015, lo que da muestras de la auténtica intención de continuidad en lo más alto de la competición del pluricampeón.

Nuviz, el sistema HUD de realidad aumentada para tu casco


La posibilidad de ver información proyectada directamente sobre la pantalla del casco motorista una idea muy útil que se está abordado desde diferentes conceptos. Si el casco Skully dio el pistoletazo de salida con un sistema integrado en el propio casco, la que nos propone Nuviz se podría adaptar a cualquier casco del mercado.

El HUD, o Head Up Display, es un sistema de proyección de imágenes virtuales en el espacio visual frente a nosotros. Sistemas de este tipo comienzan a implantarse en diferentes marcas de casco con fines como la visión posterior, pero esto deja sus posibilidades reales a medio camino.

El visor independiente de Nuviz se puede adosar a cualquier casco integral, lo que supone un considerable ahorro para aquellos que no piensan cambiar de casco próximamente, y es una ventaja añadida a la hora de la comercialización.

A diferencia del sistema integrado "Skully" que se manejaba con la voz, el de Nuviz se controla desde un pequeño mando adosado al manillar que se configura y sincroniza mediante un smartphone con sistema Android.








Nuviz muestra información relevante para la conducción como la telemetría (para carretera y circuito), datos de navegación, del tiempo meteorológico, del teléfono o la música. Como punto distintivo y único, Nuviz lleva una cámara incorporada que permite grabar nuestras rutas en vídeo.

De momento Nuviz, al igual que el casco Skully, no son más que prototipos en pruebas, creados por empresas "star up" que dependen del éxito del producto para seguir adelante. Por el momento el equipo de Nuviz están recaudando fondos mediante la empresas de corwfunding Kickstarter. El precio de salida para el dispositivo es de 479 dólares (Nuviz).

Una vez visto el vídeo y las imágenes del Nuviz implantado en el casco, cabría preguntarse si el sistema ayudará a incrementar nuestra seguridad en la conducción, o por el contrario, la disminuirá.